Ladda på jobbet. Ladda hemma i föreningen.
Vi projekterar och installerar laddplatser åt företag och bostadsrättsföreningar i Värmland och Örebro län – en lösning per fastighet, dimensionerad efter hur många som faktiskt ska ladda samtidigt, inte en standardbox slängd på väggen.
Varför nu
Varför det är läge nu
Tre saker driver på behovet just nu, oavsett om ni är en styrelse i en BRF eller ansvarig för fastigheten på ett företag.
Efterfrågan är redan här
Andelen elbilar i nya bilköp fortsätter öka, och boende respektive anställda som redan kör elbil förväntar sig laddmöjlighet på plats – inte att behöva leta upp en publik laddare varje kväll.
Lagkraven skärps
Sedan den 1 januari 2025 gäller krav på minst en laddpunkt för uppvärmda kommersiella byggnader med fler än 20 parkeringsplatser, och för nybyggnation ställs krav på förberedd kanalisation till samtliga platser. Väntar man för länge blir en eftermontering dyrare än att bygga rätt från början.
Bidraget gör investeringen billigare
Statens stöd "Ladda bilen" (Naturvårdsverket) finns kvar för både BRF:er och företag, men sedan 1 februari 2026 gäller nya villkor för hur mycket större fastighetsbolag och företag kan få. Ansökan måste skickas in innan installationen påbörjas – annars faller rätten till bidrag bort. Vi håller koll på detta åt er.
Målgrupper
Två målgrupper, samma helhetsansvar
Bostadsrättsföreningar & samfälligheter
Vi vet att en styrelse sällan har el-teknisk kompetens internt, och att beslutet ofta ska förankras på en stämma. Därför lägger vi fram ett underlag ni faktiskt kan fatta beslut på: hur många laddplatser fastigheten klarar utan att elabonnemanget behöver uppgraderas, vad det kostar per laddpunkt efter bidrag, och hur kostnaden kan fördelas mellan föreningen och de boende som faktiskt laddar.
- Underlag anpassat för stämmobeslut
- Underlag och vägledning för er ansökan om Ladda bilen hos Naturvårdsverket (ansökan görs av föreningen som ägare – vi tar fram det som behövs)
- Individuell mätning så att varje hushåll betalar för sin egen förbrukning – föreningen ska inte behöva subventionera grannens elbil
- Skalbart från några enstaka platser till hela garaget, i den takt behovet växer
Företag
Oavsett om det handlar om laddning åt anställda med tjänstebil, besöksparkering eller att göra kontoret mer attraktivt för medarbetare med egen elbil, börjar vi med samma fråga: hur ser er faktiska elkapacitet och ert faktiska behov ut om tre år, inte bara idag. Det är billigare att dra rätt kabelarea och kanalisation en gång än att gräva upp asfalten igen när platsantalet ska fördubblas.
- Dimensionering som håller för framtida utbyggnad
- Lastbalansering så att laddningen inte konkurrerar med resten av fastighetens elförbrukning eller löser ut huvudsäkringen
- Fungerar för både bilpool/tjänstebilar och privata bilar på besöksparkering, med separat debitering
- Vi hjälper er bedöma om ni omfattas av Boverkets krav på laddpunkter
Är du privatperson eller villaägare som söker en enskild laddbox hemma? Läs mer om våra laddboxlösningar för villa.
Så går det till
Från första samtal till driftsatt anläggning
- 1
Behovsanalys & platsbesök
Vi går igenom fastighetens elcentral, huvudsäkring och parkeringsyta för att se vad som är möjligt utan kostsam uppgradering, och hur många som realistiskt behöver ladda samtidigt.
- 2
Förslag & offert
Ni får ett konkret förslag: antal laddplatser, teknisk lösning för lastbalansering och debitering, tidsplan och pris – med och utan bidrag.
- 3
Bidragsunderlag
Bidraget Ladda bilen söks av er som äger anläggningen. Vi tar fram det specade underlag ni behöver för ansökan till Naturvårdsverket och håller koll på tidsordningen: som företag måste ansökan vara inne (och beviljad) innan arbetet påbörjas, medan en BRF eller samfällighet kan söka i efterhand – senast sex månader efter slutförd installation.
- 4
Installation
Certifierad elektriker genomför arbetet med minimal störning för boende eller verksamhet.
- 5
Driftsättning & genomgång
Ni får en genomgång av hur systemet fungerar för debitering, behörighetsstyrning och eventuell utbyggnad längre fram.
Bidrag
Bidrag – vad som faktiskt gäller
Det är lätt att blanda ihop två helt olika stöd, så här är skillnaden:
Grönt teknik-avdrag är en skattereduktion för privatpersoner som installerar laddbox i sitt eget hem, kopplad till personnummer. Det gäller inte gemensamma laddplatser i en BRF eller på ett företag.
"Ladda bilen" är istället det bidrag som är relevant här – ett statligt stöd via Naturvårdsverket som kan täcka en del av kostnaden för laddpunkter som ägs av föreningen eller företaget. Bidraget till boende och medlemmar i BRF:er och samfälligheter är oförändrat. För större fastighetsbolag och företag gäller sedan den 1 februari 2026 nya regler: stödet är differentierat efter företagets storlek, det omfattar numera även gästparkeringar och verksamhetsbilar, och ansökan måste vara inne innan installationen påbörjas.
Vi tar reda på exakt vilken nivå som gäller för just er förening eller ert företag och tar fram det underlag ni behöver för ansökan.
Administration
Betalning och administration
Ingen i styrelsen eller på kontoret ska behöva sitta och reglera vem som laddat vad för hand. Lösningen vi sätter upp innehåller:
Individuell mätning och debitering
Varje användare betalar för sin egen förbrukning, automatiskt.
Behörighetsstyrning
Ni bestämmer vem som får ladda, och när.
Öppna standarder
Ingen inlåsning till en enskild leverantör om ni vill byta system eller bygga ut längre fram.
Upptagningsområde
Lokal installatör i Värmland och Örebro län
Vi installerar laddinfrastruktur för BRF:er, samfälligheter och företag i hela Värmland och Örebro län. Se var vi finns.
FAQ
Vanliga frågor
Vad kostar det att installera laddplatser för en förening eller ett företag?+
Det beror helt på hur många platser, avståndet till elcentralen och om huvudsäkringen räcker till. Som riktvärde ligger kostnaden ofta mellan 15 000–35 000 kr per laddpunkt innan bidrag, men det är just därför vi börjar med en behovsanalys innan vi lämnar offert – ingen förening eller fastighet är den andra lik.
Kan vi söka bidrag för installationen?+
Ja. "Ladda bilen" via Naturvårdsverket gäller för både BRF:er, samfälligheter och företag. Ansökan görs av er som äger laddstationerna – är ni företag måste ansökan vara inne innan installationen påbörjas, är ni BRF eller samfällighet kan ni söka i efterhand (senast sex månader efter slutförd installation). Beloppet skiljer sig åt beroende på om det gäller boende/medlemmar eller ett företags egen laddinfrastruktur, och för företag gäller sedan 1 februari 2026 nya regler kring hur stödet beräknas. Vi tar fram underlaget och hjälper er ta reda på exakt vad som gäller innan ni ansöker.
Måste vi installera laddplatser till alla parkeringar direkt?+
Nej. Vanligast är att man startar med ett mindre antal platser och förbereder kanalisation och elcentral för fler, så att utbyggnad senare blir billig. Det är också den lösning Boverkets regler för nybyggnation utgår från.
Hur fördelas kostnaden i en bostadsrättsförening?+
Vanliga modeller är att föreningen står för grundinvesteringen och att varje hushåll betalar löpande för sin egen elförbrukning via individuell mätning, eller att kostnaden läggs på som en höjd parkeringsavgift. Vi går igenom alternativen i samband med behovsanalysen så att styrelsen har ett tydligt underlag inför stämman.
Hur lång tid tar hela processen, från första kontakt till att laddplatserna är i drift?+
Det varierar med antal platser och om elcentralen behöver kompletteras, men räkna med allt från några veckor för en mindre installation till några månader för en större fastighet med bidragsansökan inräknad.
Vi vet inte hur många som faktiskt kommer ladda – hur dimensionerar ni då?+
Det är precis det behovsanalysen är till för. Vi utgår från hur många p-platser som finns, hur många elbilar som redan finns i huset eller på företaget idag, och en rimlig prognos för de kommande åren – snarare än att gissa.
Offert
Få kostnadsfri offert och konsultation
Fyll i formuläret så återkommer en av våra specialister med en kostnadsfri offert anpassad efter dina behov.
Redo att ta första steget?
Boka en kostnadsfri behovsanalys så tittar vi på era förutsättningar och vad det skulle kosta att komma igång.